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2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

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2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon Brownie » 04.07.2013, 09:50

Auf dem amerikanischen Markt wird die XV 950 bereits unter dem Namen Bolt angeboten, wie das auch schon hier im Forum zu lesen war. Nun lancieren die Japaner dieses Bike auch auf dem europäischen Markt.

Das Motorrad kommt in zwei unterschiedlichen Ausführungen in den Handel, wobei beide serienmässig mit ABS ausgerüstet sind. Der Startpreis der XV 950 ABS wird voraussichtlich bei rund 8'600 Euro liegen. Die R-Variante weist gegenüber der normalen Ausführung andere ausstattungstechnische Details wie Sonderfarben, Sitzbank in Wildlederoptik, Federbeine mit Ausgleichsbehältern und Zierstreifen aus.

Quelle: MOTORRAD


Video: Youtube/Yamaha Motor EU
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon Brownie » 04.07.2013, 10:12

Hier gibt es umfangreiche Bildgalerien zu beiden Modellen: > 1000ps: Zwei neue Custombikes reduziert auf das Wesentliche
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon octane » 04.07.2013, 19:23

Oh schön. Endlich eine Sportster mit ABS :pfeifend: . Zwar von Yamaha aber die HD Embleme kann man sicher nachkaufen :naughty: . Merkt kein Schwein.
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon chrigi » 05.07.2013, 07:24

sofern sie den klang fürs filmchen nicht geklaut haben haben sie dort auch gut gekupfert
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon Joe Bar » 05.07.2013, 10:46

schmunzeli hat geschrieben:gekupfert

Dem sagt man dazugelernt. Die HD's sind aber mittlerweile so günstig und zuverlässig geworden, da brauchts keine Japaner mehr. Die Seventy-Two, welche wie aus dem Customladen aussieht, gibts bereits ab 14'200 und der Frauentöff für 10'800.- eine ausgewachsene mit Twin Cam 103 ab 17'500.- Wenn ich da an die Preise von früher denke.. :pfeifend: naja, es gibt immer noch Leute die meinen, dass ihre Occ. aus 1995 im Verkauf mehr bringen soll als eine neue 2013er :wink2:
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon octane » 05.07.2013, 20:45

Das ist tatsächlich so. Die Yamahas werden nicht günstiger als eine HD sein (es sei dann dass Yamaha wie bei der MT09 Preisbrecher spielt). Und HD ist mittlerweile qualitativ so gut, dass eine HD bei den MOTORRAD Dauertests die Rangliste in Sachen Zuverlässigkeit anführt. Wer hätte das vor 30 Jahren gedacht. Wer soll also die Kopie zum Preis des Originals (oder noch höher) noch kaufen? Für die Yamahas spricht höchstens noch das vorhandene ABS das es bei HD noch nicht bei allen Modellen gibt. Betonung auf "noch nicht".

Über die Mondpreise bei den HD Occasionen kann ich auch immer wieder herzlich lachen. Ich frage mich ob diese Karren wirklich noch jemand kauft zu diesen Preisen oder ob die einfach jahrelang rumstehen.
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon Brownie » 15.07.2013, 09:14

Und ein Soundmüsterchen:


Video: Youtube/1000ps
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon octane » 15.07.2013, 20:59

Yamaha hat die XV 950 auf der Webseite in die Kategorie "Sport Classic" einsortiert. Zusammen mit der XJR1300 und der Vmax. Unbedarfte Zeitgenossen wie ich, die von diesem Motorradgenre keine Ahnung haben, hätten sie wohl eher den Cruisern zugeordnet :wink2: . Preis ist noch keiner drauf.
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon octane » 19.07.2013, 20:55


Video: youtube/1000ps
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Re: 2014 Yamaha XV 950 und XV 950 R

Beitragvon chrigi » 20.07.2013, 13:25

nun ja sie hat ordentlich bodenfreiheit fussrasten schön mittig der räder und auspuff scheint auch nicht all zu tief ..denke man kann im verhältnis ordentlich in die kurven........und das hd pendant heisst ja auch sportster bzw ist so ziemlich die die sportlichste hd variante smileee....smile...
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